Hvorfor bruge nedvejning.dk?

Det skal du gøre, hvis du vil have vejledning, en hurtig sagsbehandling og spare penge i vægt- og privatanvendelsesafgift hurtigst muligt.

Hos Nedvejning.dk finder vi de korrekte data, foretager selv vurderingen og kan selv afgiftsberigtige køretøjet overfor Skat. Det gør vi fra dag til dag.

Dermed undgår du Skat's ventetid på en vurdering, som p.t. er på ca. 1 måned (se udsnit af Skat's hjemmeside herunder). Og for hver måned din nedvejning er hurtigere gennemført sparer du mellem kr. 564 og kr. 587 (afhængig af model).

Endvidere modtager du hos os en fyldig vejledning i, hvad du skal gøre. Og efter indbetalingen af den nye afgift, ændrer vi din bils status til den lavere vægtklasse, som flytter din bil til den lave vægt- og tillægsafgiftsats. Det gør vi over nettet, uden at du behøver køre til motorkontor eller andet, og dagen efter starter din årlige besparelse på op til kr. 7.050. Det kan ikke blive nemmere.

Her kan du se ventetiden på værdifastsættelse hos Skat jvf. deres hjemmeside:

Hvor meget kan man spare om året?

På en varebil med dieselmotor, der benyttes privat, kan der spares kr. 7.050 om året i afgift ved at nedveje bilen fra en totalvægt mellem 2.001 - 2.500 kg til en totalvægt på 2.000 kg eller lavere. På en benzinbil er besparelsen kr. 6.770 om året. Selv ved kombineret privat og erhvervsmæssig brug er der penge at spare. Besparelserne udgør følgende:

Besparelse ved nedvejning:                      Privat brug                        Kombineret brug

Brændstof	Benzin	Diesel	Benzin	Diesel
Din varebils nuværende totalvægt, kg	2.001-2.500	2.001-2.500	2.001-2.500	2.001-2.500
Nuværende vægtafgift	3.890	5.320	3.890	5.320
Nuv. privatanvendelsesafgift	6.250	6.250	3.125	3.125
Nuværende afgifter i alt	10.140	11.570	7.015	8.445
Ny vægtafgift efter nedvejning	2.250	3.400	2.250	3.400
Ny privatanvendelsesafgift	1.120	1.120	560	560
Ny afgift i alt	3.370	4.520	2.810	3.960
Årlig besparelse	6.770	7.050	4.205	4.485

Såfremt totalvægten reduceres fra over 2.500 kg til 2.000 kg er besparelsen endnu større.

Vær opmærksom på, at der på visse varevogne med dieselmotor også opkræves en afgift for manglende partikelfilter. Denne afgift udgør fra 2019 kr. 1.000 om året, mens satsen i 2018 er kr. 600. Denne afgift er ikke medregnet i ovenstående satser.

Hvor meget koster det i registreringsafgift?

Når man nedvejer sin varebil, skal der betales en ny registreringsafgift. Jo mindre bilen er værd, jo mindre skal der betales i ny afgift.

Nedenfor kan se vurderingspriser (vurderingspris er inkl. moms og ved udsalg hos autoriseret forhandler) og den dertil hørende ny afgift på en række af de mest udbredte varevogne, som kan nedvejes.

Varevognsmodel	Årgang	Nuvær. km-tal	Nuværende vurderingspris, kr.	Ny afgift ved nedvejning, ca. kr.
Honda FR-V 1,8 Exclusive, benzin	2007	210.000	24.200	1.400
Land Rover Freelander 2,0D 112 HK	2005	210.000	38.300	3.000
Peugeot 307 Air-Van 2,0 HDI 136 HK	2006	275.000	20.400	1.300
Peugeot Partner 2,0 HDI 90 HK	2004	160.000	14.500	500
Seat Altea 1,9 TDI 105 HK	2005	377.000	18.700	750
Seat Altea 2,0 TDI DSG 140 HK	2005	193.000	29.100	1.750
Suzuki Grand Vitara 2,0 TD 109 HK	2001	212.000	17.400	850
Toyota Corolla Sportsvan 2,2 D-4D 136 HK	2006	164.000	35.800	2.100
Toyota Picnic Sportsvan 2,0i 128 HK, benzin	1999	282.000	9.700	450
Toyota Rav4 2,0 VV-I 4WD, benzin	2002	230.000	26.000	1.700
VW Caddy 2,0 SDI 69 Hk	2005	263.000	19.400	450
VW Touran 2,0 TDI 140 Hk	2005	270.000	29.100	1.800

Listen er ikke fyldestgørende. Der findes mange flere varevogne end ovenstående, som kan nedvejes.

Vær opmærksom på, at ovennævnte tal er vejledende, idet registreringsafgiften blandt andet afhænger af din bils type, sikkerhedsudstyr, brændstofforbruget i hht. EU-normen og ikke mindst det kørte antal km samt bilens afskrivningsprocent. Derfor kan samme vurderingspris af forskellige biler udløse forskellige afgifter.

Kan det betale sig at omregistrere til personbil med det samme?

Nej. Ikke efter den 23. marts 2010.

Det hul, som gjorde det attraktivt først at nedveje sin varebil og efterfølgende ombygge og omregistrere til personbil, er blevet lukket med en lov med virkning fra den 23. marts 2010. Så der er ikke længere en stor fordel ved denne manøvre. Som hovedregel vil registreringsafgiften ved omregistrering til personbil nemlig svare til forskellen i vurderingspris på køretøjet som hhv. varebil og personbil.

Endvidere anbefaler vi, at man kun overvejer en ombygning til personbil, hvis man har bagsæderne til sin varebil liggende. For bagsæderne er svære at skaffe som brugt, og de er dyre at købe som reservedele. Og derfor kan det blive meget dyrt at have omregistreret sin varebil til personbil, før man har overblik over de samlede omkostninger til ombygning og omregistrering.

Hertil kommer, at en bil som er regel dyrere i ejerafgift som personvogn end en nedvejet varebil er i vægt- og privatanvendelseafgift.

Derfor er vort råd, at man starter med at nedveje og omregistrere til 95% varebil - også selvom det er muligt at nedveje og omregistrere til hvide plader i én arbejdsgang. Og at man ikke omregistrerer til personbil, før man har overblik over alle omkostninger til afgift, bagsæder og ombygning.

Hvad nu hvis jeg ikke vil nedveje alligevel?

Din varebil bliver ikke nedvejet, før der er indbetalt registreringsafgift. Så hvis du ikke vil nedveje din varebil alligevel, undlader du blot at indbetale afgiften og sender en e-mail til kontakt@nedvejning.dk, om at du ikke ønsker at nedveje alligevel. Så ophæver vi låsen i motorregisteret, og bilen føres tilbage til den status, vægt- og privantanvendelsesafgift, som den hele tiden har haft. Eneste udgift har således været de kr. 875 for sagsbehandlingen hos os samt omkostninger til eventuelt syn.

Er muligheden for nedvejning et hul i lovgivningen?

Nej. Det er det ikke. Rent faktisk kan du læse mere om nedvejning på Skat's egen hjemmeside, og du har faktisk mulighed for at søge om nedvejning direkte hos Skat også. Du skal dog være opmærksom på, at Skat har en længere sagsbehandlingstid for værdifastsættelse.

Du kan se Skat's aktuelle forventede sagsbehandlingtid på deres hjemmeside, som der vist et udsnit af i øverste spørgsmål på denne side.

Kan min varevogn vejes ned?

For at en varebil kan nedvejes, skal den opfylde følgende:

1. Din varebil skal være indregistreret i Danmark mellem 2. juni 1998 og 24. april 2007. (Biler registreret på 30% registreringsafgift efter overgangsreglerne mellem den 25. april 2007 og frem til senest den 31. december 2007 kan også omregistreres, men her skal man kunne fremvise kopi af faktura med specifikation af afgift (faktura på bilen fra ny til første ejer).
2. For at få din varebil i en lavere vægtklasse, skal den kunne godkendes med en totalvægt på maks. 2.000 kg. Det kan den som regel, hvis følgende er opfyldt:
   
   
   • Egenvægten må ikke overstige 1.666 kg (20% reglen).
   • Bagakseltryk må ikke overstige 1.600 kg.
   • Den nuværende totalvægt må maksimalt være 2.857 kg (30% reglen).
   • Der er nyttelast nok til 75 kg pr. passager plus 150 kg til last. Det betyder i praksis, at en varebil med et passagersæde maks. kan veje 1.650 kg i egenvægt, mens biler med to sæder i højre side maks. kan veje 1.575 kg i egenvægt.

Det er synshallen, der kontrollerer om vægtreglerne er opfyldt, og det er grunden til, at varebilen skal til registreringssyn i forbindelse med nedvejning, såfremt den på nuværende tidspunkt har en totalvægt på 2.001 kg og derover.

Hvad er overgangsordningen?

Den 25. april 2007 blev registreringafgiften fra den ene dag til den anden forhøjet fra 30% til 50% på alle varevogne med en totalvægt på 2.001 kg og derover. Dog kunne man registrere biler til 30% afgift, såfremt der forelå en slutseddel underskrevet af kunden inden denne dag. Så varebiler registeret på 30% afgift mellem den 25. april 2007 og den 31. december 2007 er på den såkaldte overgangsordning.

Biler på overgangsordningen kan også nedvejes, men man skal kunne dokumentere den oprindelige afgiftsbetaling. Derfor skal man kunne fremvise en kopi af faktura på bilen (da den var ny) til første kunde, idet denne faktura udspecificerer den oprindelige afgift på bilen. Kopi af denne faktura kan sendes til nedvejning.dk, såfremt du har en varebil på overgangsordning, som du ønsker nedvejet.

Vil nedvejningen have indflydelse på min anhængervægt?

Nej. Som udgangspunkt vil en nedvejning af din varebil ikke have nogen indflydelse på den maksimalt tilladte anhængervægt.

Hvad hvis man benytter sin private varebil til kombineret brug?

En del private varevogne benyttes i dag som kombineret privat og erhverv. Derved har man opnået en besparelse i privatanvendelsesafgiften på kr. 3.125 om året. For at kunne gøre dette, er det dog et krav fra SKAT, at arbejdsgiveren kræver af sin ansatte, at han sætter sin varebil til rådighed på sin arbejdsplads, og at der er tale om godstransport. Således kan f.eks. en forsikringsassurandør eller en finanskonsulent ikke benytte den kombinerede ordning, idet hans transport ligeså godt kunne foretages i en personbil.

Såfremt man på nuværende tidspunkt kører på denne ordning, men egentlig ikke helt opfylder lovens bogstav om f.eks. gods i bilen, kan man med fordel nedveje varevognen til 95% afgift og derved komme ned på den lave takst for privatanvendelse på kr. 1.120.

En varebil med dieselmotor og en totalvægt mellem 2.001 og 2.500 kg koster i dag kr. 5.320 i vægtafgift samt kr. 3.125 i kombineret privat/erhverv tillægsafgift, i alt kr. 8.445 om året.

Såfremt bilen nedvejes til en totalvægt på max. 2.000 kg og der betales ny afgift (forskel mellem 50% og 95%), vil den årlige vægtafgift udgøre kr. 3.400, mens privatanvendelsesafgiften for ren privat anvendelse er kr. 1.120. I alt kr. 4.520. Man kan således spare kr. 3.925 om året samtidigt med, at der ikke længere er krav til brugen af varevognen på arbejdspladsen.